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武汉苹果手机内屏坏了_眼动追踪不该被忽视,视线操控汽车指日可待

老实说,当乔布斯于2007年首次发布iPhone时,武汉苹果手机内屏坏了所有人是否真的意识到革命性的新时代已经到来?然后在第二年,乔布斯何时发布App Store呢?当iPhone和App Store结合在一起时,它们几乎改变了技术行业的一切。人们甚至都不相信乔布斯可以预见到他的愿景可以改变商业世界的本质。我们真正看到的是,无数软件开发人员会迅速感受到现有技术的无限可能,并利用他们的想象力和创造力疯狂奔跑。

老实说,当乔布斯于2007年首次发布iPhone时,武汉苹果手机内屏坏了所有人是否真的意识到革命性的新时代已经到来?然后在第二年,乔布斯何时发布App Store呢?

当iPhone和App Store结合在一起时,它们几乎改变了技术行业的一切。人们甚至都不相信乔布斯可以预见到他的愿景可以改变商业世界的本质。我们真正看到的是,无数软件开发人员会迅速感受到现有技术的无限可能,并利用他们的想象力和创造力疯狂奔跑。

我们可以将应用程序开发大致分为三个阶段:

实验阶段:在此阶段,开发人员只会将手机闪光灯变成手电筒,或启动其他没有实际意义的应用程序。这些应用程序本身并不出色,它们仅代表开发人员的学习过程。

商业化:为什么不编写一个消息应用程序,称为WhatsApp,然后以190亿美元的价格卖给Facebook?或者开发一款游戏,例如《愤怒的小鸟》,《 Candy Crush》或《开心农场》。随着开发人员越来越意识到如何通过应用程序赚钱,“免费”商业模式和应用程序内购买选项也开始出现。

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平台:我们今天所知道的世界已经在该平台上运行,并且公司的整个业务系统也植根于此,包括Airbnb,Grubhub,Spotify,Uber等。

现在问自己:在自动驾驶浪潮中,您是否忽略了眼动追踪和驾驶员监控系统(DMS)在汽车中的作用?您对DMS的无知就像我们忽略了iPhone和App Store一样吗?相同?这是因为无数主题演讲向我们强调,在4级自动驾驶,TOPS(每秒操作),人工智能甚至神经网络的情况下,DMS的用途是什么?

但是,除了迷雾笼罩之外,为什么还没有像眼动追踪这样的逻辑技术真正转变为视觉控制的车载信息娱乐系统?

身临其境的体验

您可能不熟悉Nuance这个名字,但是您几乎可以肯定听说过他们的Dragon语音识别软件。 Cerence是一家于2019年10月衍生自Nuance的初创企业。它目前正在研究一系列非常有趣的汽车技术。

Cerence提供身临其境的体验,使人们在骑车时感到更快乐,更安全,更充实,更有趣。集成了语音,触摸,手势,情感和视觉创新,在驾驶员,汽车和周围的数字世界之间建立了更深的联系。 Cerence目前基于AI技术,为全球超过2.8亿辆汽车提供70多种语言的支持服务,涉及几乎所有主要汽车制造商。

眼动追踪不该被忽视,视线操控汽车指日可待

Cerence声称它将“与多种模式互动,例如眼动检测和语音”。这确实符合我们在2021 BMW i4上集成自然语音,手势识别和眼球运动控制功能的设计现实。

作为Nuance的一部分,Cerence和BMW保持了长期合作。 Seeing Machines也在今年1月的CES上与BMW一起参加了Interaction EAS演示。从这个角度来看,i4模型中的语音识别和眼动检测技术确实很可能来自他们的手中。

Android Automotive OS可以进行眼球运动控制吗?

如今,几乎每个公司都致力于自动驾驶AI的开发,武汉苹果手机内屏坏了但是很少有人继续关注如何增强人类驾驶体验。除了Nvidia与Intel / Mobileye之间的联合开发项目外,高通还将与Google的合作扩展到了汽车领域,旨在创建下一代车载信息娱乐系统。

Polestar 2是首款搭载Google Android Automotive OS的汽车,今年年初刚刚下线。但是,谷歌宣布与许多其他汽车制造商建立了Android Automotive OS合作伙伴关系,包括FCA,通用汽车,Groupe PSA,雷诺-日产-三菱联盟和沃尔沃。已经签订合同的第一级供应商包括Aptiv,Harman(三星的子公司)和Panasonic。

今年8月,高通宣布将与Veoneer建立ADAS合作伙伴关系,其中包括共享Seeing Machines提供的眼动追踪技术。最近,高通公司和Seeing Machines还共同开发了信息娱乐系统SDK,并宣布了关于双方合作的更多细节。

将这些新闻与BMW / Cerence演示的结果结合起来,我们可以得出结论,高通公司和Google正在开发下一代Android Automotive OS,它将使用Seeing Machines提供的技术来集成眼控功能,并且有望实现这一目标。批量生产将于2023年开始。

Cerence宣布了汽车制造商的客户,包括“奥迪,宝马,戴姆勒,福特,吉利,通用汽车,上汽,丰田等”,其中许多尚未正式宣布使用Android Automotive OS。因此,相信在未来几年中,大多数大型汽车制造商可能会在某些或所有模型中引入眼动控制用户界面。

像App Store一样,眼动追踪对汽车使用的改善可能不是那么直接。尽管英特尔和英伟达将专注于为自动驾驶技术开发更多高性能处理器和AI解决方案,但塞伦斯,谷歌,高通和Seeing Machines似乎也正在从各自角度积极开发技术,旨在彻底改变车载技术。经验,从根本上减少智能手机操作对汽车行驶造成的干扰。

Waymo和Google的母公司Alphabet似乎是最聪明的。有了Waymo和Android Automotive操作系统,无论未来的自动驾驶革命是什么样子,他们都将能够从中获得巨大收益。这样,这种两管齐下的策略可能会完全击败最强大的竞争对手,例如苹果,亚马逊甚至微软。

另一方面,武汉苹果手机内屏坏了长期以来一直受英特尔和英伟达限制在汽车处理器领域的高通公司,也可能迎来自己的黄金时代。通过与ADAS领域的Veoneer和信息娱乐系统领域的Google的合作,高通似乎有望通过实际行动证明,发大财是最重要的人生经历。

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